第２２６回「路線価でみる広島の地価（その４）」

2023.07/12

経済レポート2919号［令和５年２月２８日］掲載

シリーズで、国税庁が公表している路線価でみる広島の地価をとりあげています。前回まで、広島と東京の価格差が拡大していること、東京銀座の価格は持ち直しバブル期超えをしていること、広島と東京の最高価格地点、全国各都市の比較をとり上げました。
　今回はネットで入手可能であった平成１８年との対比で、広島県内における各税務署ごとの最高路線価を基に県内の情勢をとり上げます。

(1)路線価が高いところほど上昇率が大きく、路線価が低いところほど下落率が大きい。

(2)平均の変動率は＋４３％

(3)西条、海田、広島北が３５％程度の上昇で健闘している。

(4)最高地点を１００とした場合の指数でみると次のことが指摘できる。
　・全地点で格差が拡大している。
　・最高地点と最低地点の格差も４から１へと拡大している。
　・福山は３３→１２、呉は２１→９と１割程度の水準にまで落ち込んでいる。

(5)上昇率及び下落率のトップ３は次のとおりである。
　
(6)上位５つ、廿日市９位、三次１２位、下位３つは順位の変動がなく、変動があったのは次のとおりである。
　
 
　最後に、地価の変動については、上昇することをもって単に良いことであると評価を下すのではなく、「地価の上昇はその地域が活性化していることを表すバロメーターである」とする考え方(解釈)が、今は、主流となっています。

以上

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